2023년 새롭게 출시 예정인 포드 머스탱

포드코리아에서는 올해 3종류의 신차를 출시한다고 발표를 했습니다. 머스탱과 레인저 그리고 링컨브랜드의 노틸러스가 부분모델 변경으로 출시됩니다. 최근 픽업트럭의 인기로 각 메이커별로 여러 픽업트럭 신차를 출시하고 있는데 포드의 새로운 레인저는 어떤 반응이 나올지 기대됩니다. 머스탱은 강한 인상으로 바뀌어 나타나게 됩니다. 미국의 머슬카로 불려지는 머스탱이 7번째 바뀌게 되는데 외부와 내부 어떻게 바뀌었는지 확인해 보시죠.

6세대와 7세대 머스탱을 비교해 보면 복고적인 요소를 많이 반영한 6세대에 비해, 7세대는 현대적이고 왠지 더 강인한 인상을 주는 것 같습니다. 라디에이터 그릴의 면적이 더 커지고 샤프한 디자인의 헤드램프가 박력 있어 보입니다. 아직 정확한 스펙은 공개되지 않았기 때문에 미국 포드의 홈페이지에 이미지와 내용을 퍼와서 전달해 드리고 있습니다.

미국에서 출시 예정은 2023년 여름이라고 되어있지만 한국은 그보다 늦은가을정도에 출시되지 않을까 생각해 봅니다.

역시 머스탱 하면 달리는 말의 엠블럼이 역동적이며 멋있죠. 싱크 화면이 더 커진 것도 같은데 확인이 안 되니 궁금하네요!

리모컨키를 인식시키면 반응하는 웰컴라이트는 많은 차종이 적용하는 옵션 중의 하나입니다. 하지만, 그중의 제일은 역시 머스탱의 웰컴 라이트가 아닐까요. 기존의 엠블렘 사이즈보다 더 커진 느낌이네요. 

Mustang GT는 5.0리터의  Coyote V8 엔진과 10단 자동변속기로 구동됩니다. 새로워진 5.0리터 엔진은 혁신적인 듀얼 흡기 박스와 듀얼 스로틀 바디 디자인으로 머스탱 GT 중 가장 진화된 흡기 시스템으로 엔진의 힘이 되어줍니다.

 

미국에서는 6단 수동변속기도 선택이 가능하지만 한국에는 자동변속기만 판매될 것으로 예상합니다. 2.3 에코부스트 엔진도 터보차져와 10단 자동변속기가 탑재되어 재미있는 주행감을 선물하게 될 거라고 합니다.

Mustang GT 및 EcoBoost 모델은 모두 프런트 타워 브레이스, Torsen® Limited Slip 디퍼렌셜 및 옵션사양인 MagneRide 액티브 서스펜션이 적용됩니다. 브렘보 브레이크를 포함한 다수의 트랙 중심 기능이  추가된 Performance Pack과 함께 제공됩니다. GT Performance Pack에는 브레이크 덕트가 추가되어 브레이크 냉각 성능이 한층 향상되고 표준 보조 엔진 오일 쿨러가 추가되었습니다. 또한 Performance Pack은 옵션인 Recaro® 시트와 액티브 배기 시스템을 제공합니다.

신형 머스탱은 속도 신호 인식, 정지 및 이동 기능이 있는 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 센터링 어시스트, 회피형 스티어링 어시스트 및 후진 브레이크 어시스트를 포함한 Ford Co-Pilot 360™ 기능을 탑재하고 있습니다. 또 다른 핵심 기능은 액티브 포트홀 완화 기능으로, 서스펜션, 차체, 스티어링 및 브레이크 입력을 지속적으로 모니터링하고 그에 따라 서스펜션 응답을 조정하는 특별한 기능입니다.

원격 차량 시동 및 정지, 도어 잠금 및 잠금 해제, 시작 시간 예약, 차량 위치 확인, 차량 상태 및 상태 점검과 같은 무료 원격 기능을 활용하여 FordPass™ 앱을 통해 차량과 연결 상태를 유지할 수 있습니다. FordPass 앱은 연료 및 오일 레벨, 서비스 기록 및 보증 정보를 포함하여 사용자가 이용할 수 있는 중요한 차량 정보를 제공합니다.

 

차량가격은 기존의 머스탱 2.3L가 약4900만원, 5.0L가 약6500만원 정도였습니다. 컨버터블은 약 500만원 추가하면 가능했습니다. 차량 구입 시에는 여러 딜러에 연락해서 꼼꼼히 따져보시고 구매하시기 바랍니다. 포드 딜러는 전국 각지에 3개의 업체(선인자동차, 프리미어 모터스, 더파크 모터스)가 있습니다. 각 딜러사별 가격 및 서비스가 다르기 때문에 비교해보시고 본인에게 유리하도록 해 주는 딜러사를 택해서 구매하시기 바랍니다.

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